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作者:admin 2020-01-20 22:21 浏览

中缅油气管道项现在油轮在皎漂马德岛码头卸载原油。鹿铖供图

  【稀奇关注】

  1月18日,国家主席习近平在访缅期间与缅甸国务资政昂山素季共同见证了皎漂稀奇经济区深水港项现在制定交换仪式,标志着“一带沿路”框架下的中缅经济走廊从概念转入内心规划建设阶段。

  中缅建交以来,两国经贸相符作在永远周详的基础上赓续向前发展,中国对缅累计投资已达208亿美元,约占缅甸汲取外资总额的四分之一,仅次于新添坡。而在贸易周围,中国是缅甸最大的贸易友人,中缅边境贸易更是占到缅甸边贸总额的近80%。随着中缅经济走廊的挑出及沿线标志性项现在标建设运营,中缅之间的相符作交流迈向更为周详的清新阶段,共商、共享、共建的“一带沿路”相符作助推两国互利共赢。

高层去来夯实相符作发展意向

  1月18日上午,国家主席习近平在内比都同缅甸国务资政昂山素季举走正式座谈时指出,两边要推进两国经贸相符作五年规划,有效对接发展战略,落实好两国经贸和产能相符作。中缅经济走廊建设是两边共建“一带沿路”的重中之重。两边已经启动中缅经济走廊内心建设,要尽快挑高两国人民稀奇是缅甸民多的获得感。

  2017年11月,中方挑议建设“人字型”中缅经济走廊,北首中国云南,经中缅边境南下至曼德勒,然后再别离向东西延迟到抬光新城和皎漂经济特区,将缅甸最落后地区和最发达地区连接首来,打造三端撑持、三足鼎立的大相符作格局。行为“一带沿路”倡议的重要构成片面,中缅经济走廊成为吾国在挑出“六大经济走廊”后,第二次挑出与单个国家竖立经济走廊。

  2018年9月,中缅两边签定共建中缅经济走廊体谅备忘录,成立中缅经济走廊说相符委员会,并根据走业竖立12个做事组。同年12月,缅甸成立由国务资政昂山素季任主席、第一副总统敏瑞任副主席的“一带沿路”实走领导委员会,委员会成员包括多名联邦当局部长及省邦首席部长,旨在积极推进中缅经济走廊建设,强化各周围互利相符作,推动中缅周详战略相符作友人有关向前发展。2019年2月18日,缅甸“一带沿路”实走领导委员会召开首次会议,委员会主席、国务资政昂山素季在会上外示,“一带沿路”倡议不光涵盖基础设施建设,而且涉及周围普及,缅甸地处“一带沿路”沿线,对缅甸和整个地区来说,参与“一带沿路”都是有好机遇。

  2019年2月21-22日中缅经济走廊说相符委员会第二次会议及第二届中缅经济走廊论坛期间,中方根据中缅经济走廊规划挑出了24个项现在,缅方批准添快包括皎漂经济特区、克钦邦、掸邦边境贸易区9个项现在标做事,异日中缅经济走廊建设将与《缅甸2030可赓续发展计划》相协调,涵盖电力、道路、桥梁、电信、基础建设、农业、交通、钻研和技术等周围。2019年4月第二届“一带沿路”国际相符作高峰论坛期间,中缅两边共同签定《中缅经济走廊相符作计划(2019-2030)体谅备忘录》《关于制定经贸相符作五年发展计划》《缅甸与中国当局经济技术相符作协定》。

  2019年12月7日,国务委员兼社交部长王毅在内比都同缅甸国务资政兼外长昂山素季举走座谈时外示,中方愿同缅方推动中缅经济走廊由概念规划进入内心建设阶段,将其打造成中缅共建“一带沿路”的标志性项现在。两边答踏实开展基础设施互联互通,添快推进皎漂经济特区、中缅边境经济相符作区等项现在。昂山素季外示,两边要以两国建交70周年为契机,强化高层交去,共建“一带沿路”,发展好缅中经济走廊,推动各周围务实相符作取得更多收获。

2019年9月,中信集团在皎漂当地开展英语哺育公好运动。鹿铖供图

宏大相符作开释惠民盈余

  近年来,随着中缅油气管道、莱比塘铜矿、达贡山镍矿等中缅标志性相符作项现在标建成投产,缅甸当局和民多逐渐感受到项现在带来的实惠,中缅两国经贸相符作再上新台阶。

  中缅油气管道项现在包括天然气管道和原油管道,总投资25.4亿美元,于2010年6月开工建设,两条管道并走铺设,途径缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦,从云南省瑞丽市进入中国。源自国际市场的优质原油与缅甸近海的天然气,经中缅油气管道穿越缅甸四个省邦,跨越中缅边境,供答滇黔桂等省区。中缅油气管道项现在是缅甸境内重要的能源动脉,不光带动当地基础设施建设,而且推动了管道沿线经济发展,改善了当地民生。自投产以来,缅方每年可从项现在产生的国家税收、投资分红、路权费、过境费、培训基金及社会经济声援资金中获得利润。

  中缅天然气管道的建成还为缅甸开拓天然气下游市场带来了商机,创造了可不悦目的经济利润。管道在缅甸南部、北部和中部共4个场站设立有分输点,现在每天输送1700万立方米天然气,新闻中心极大缓解了当地企业和民多的用电重要情况。截至2019年11月30日,中缅油气管道项现在累计为缅甸带来直接经济利润5.2亿美元,累计向中国输送原油2485.75万吨、天然气242.33亿立方米。

  蒙育瓦莱比塘铜矿项现在是“一带沿路”标志性示范项现在之一。项现在位于缅甸西北部实皆省蒙育瓦市,距离缅甸第二大城市曼德拉120公里,总投资约10.65亿美元。2012年3月,莱比塘铜矿项现在举走奠基仪式,但此后项现在却通过了收工、复工、再收工的逆复。通过缅甸当局的调查协助后,项现在于2016年3月顺当实现投产,以前即产铜2万吨。莱比塘铜矿是亚洲最大湿法炼铜项现在之一,行使的各栽设备均为全球采购,技术程度、工艺程度安管理程度世界领先,2019年阴极铜产量达到12万吨。根据与缅方签定的相符同,项现在建设期内,中方每年为附近的33个村子投入100万美元用于企业社会义务和社区帮扶项现在,项现在投产进入运营期后,相符作各方每年仍会从净利润中拿出肯定比例,赓续为当地居民挑供就业和生活保障,为项现在周边的基础设施建设作出贡献。

  中色镍业达贡山镍业开发项现在用10年时间深耕缅甸本土,取得了卓有收效的收获。达贡山位于缅甸北部曼德勒与实皆省的交界处,地处偏远,具有雄厚的镍矿资源。达贡山镍矿项现在2009年1月正式开工建设,集采矿和冶炼为一体,占地面积22平方公里,拥有镍资源量70万吨,总投资超过8.2亿美元,是中缅两国矿业周围里最大的相符作项现在。自2014年进入商业化生产期后,达贡山镍矿项现在已向缅甸国家共上缴各类税收、产品分成逾亿美元,成为真实促进经济发展、惠及民生、造福人民的项现在,同时也高度偏重项如现代产中的生态环境珍惜题目,保证绿色可赓续发展。

抬光大金塔及周边庙宇。鹿铖摄/清明图片

龙头项现在带动互联互通

  1月18日上午,习近平主席同缅甸国务资政昂山素季举走正式座谈时指出,两边批准发挥好皎漂项现在对中缅经济走廊的示范带行为用,同时添快推进中缅边境经济相符作区和抬光新城建设,从而形成经济走廊北、东、西三端撑持的集体组织。两边要统筹推进公路、铁路、电网等互联互通项现在,尽快形成连通走廊的骨架网络。

  皎漂经济特区深水港项现在一向备受中缅两边关注。皎漂半岛位于缅甸西部若开邦,西邻印度洋,岛西北端至东部航道是优越的天然避风避浪港,可航走、靠岸25万~30万吨级远洋客货轮船。皎漂所处的若开邦地区地处偏远,经济基础单薄,基础设施落后,亟待大力发展经济。2015年,缅甸皎漂稀奇经济区项现在评标及授标委员会宣布,中国跨国企业集团说相符体中标皎漂经济特区工业园和深水港项现在。2016年10月,缅甸民盟当局组建新一届皎漂经济特区管理委员会。通过多轮议和和疏导,2018年11月,皎漂经济特区深水港项现在成功签定框架制定。

  根据1月18日交换的制定,中缅两边将成立深水港项现在相符资公司,开展深水港项现在标建设和运营。此前,为添快实走进度,经缅甸当局授权,深水港项现在标环评和初步地勘做事已挑前启动。皎漂经济特区项现在开展的全部做事将遵命“社会人文”“经济蓬勃”和“生态友谊”的原则,带动当地就业、促进经济发展、偏重珍惜生态环境。

  木姐-曼德勒铁路也是中缅经济走廊建设的重要互联互通项现在。2019年4月第二届“一带沿路”国际相符作高峰论坛期间,中国向缅甸运输和通讯部长吴丹辛貌递交了关于木姐-曼德勒铁路项现在标可走性通知。随后,缅甸交通与通讯部、铁道局与中国中铁二院签定了备忘录,确认铁路工程勘测项现在。木姐与中国云南省接壤,是中缅两国之间最大的贸易口岸门户,曼德勒是缅甸的第二大城市,遵命规划,木姐-曼德勒铁路全长约421公里,列车设计时速大约为160千米/幼时。建成后,展望木姐-曼德勒铁路将成为中缅贸易的生命线,两地间将实现最快三幼时通达。此外,铁路异日还计划穿过缅甸北部,连接印度东北部各州和孟添拉国。

  据晓畅,缅甸铁路行家现在正在审阅木姐-曼德勒铁路可走性通知,并就路线和桥梁、隧道、车站的实在位置做出仔细决定。若完善与中国的接轨,木姐-曼德勒铁路将成为缅甸第一条国际铁路,更好地连接缅甸各地区的铁路,成为建设完善铁路交通网络的重要纽带。

  (本报抬光1月18日电 本报驻抬光记者 鹿铖)


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